Zone 30

Antwerpen voor zone 30

Antwerpen wordt in 2009 autoluw. Dat werd beslist tijdens de Staten-Generaal. Voortaan neemt de stad het op voor voetgangers en fietsers. Daarom zou het hele gebied binnen de Leien volgend jaar zone 30 worden.

Vooral schoolomgevingen, speelpleinomgevingen, districtskernen en woonstraten krijgen voorrang bij de transformering. Maar voordat de stadskern omgetoverd wordt naar een zone 30 moet Antwerpen eerst nog alle straten inventariseren. De 4 werkgroepen Stappers, Trappers, Openbaar vervoer en Privévervoer (STOP) eisten tijdens de Staten-Generaal elk al een aantal verbeteringen ten voordele van de zachte weggebruikers.

Zo zullen voetgangers op de eerste plaats komen bij het afstellen van de verkeerslichten, in plaats van de auto’s nu. Dit zou kunnen betekenen dat auto’s minder vlot kunnen doorstromen en daarom de stad gaan vermijden. Verder zouden voetgangers voortaan ook voorrang krijgen op de tram en binnen een termijn van vier jaar komen er 100 kilometer fietspaden bij.

Wellicht blijft het daar niet bij en trekken ze het principe verder door naar andere districtkernen. Wie graag een overzicht wilt van de besluiten, moet nog even wachten. Eind mei kan je alles terugvinden in het witboek.

Eva Marijnissen